Uma lei em Limeira proíbe estacionar motos em frente a bancos para evitar assaltos, pois a prefeitura alega que motocicletas próximas facilitam fugas de assaltantes.
De início, a Guarda Municipal apenas orientará os motociclistas e posteriormente serão aplicadas multas.
Apesar do teor preconceituoso, é uma medida que faz sentido como a proibição do uso de celulares em algumas cidades para evitar a “saidinha” que é quando um criminoso dentro do banco passa informações a um comparsa do lado de fora, mas infelizmente os motociclistas mais uma vez se veem acuados e discriminados, pois o que não faz sentido é a ausência de medidas preventivas em relação ao envolvimento de cirminosos e carros.
Como por exemplo, a gangue da marcha ré que arrombou várias lojas dando ré no carro, ou então os “bondes” cariocas que nada mais são do que vários bandidos armados dentro de um carro cometendo crimes.
O que preocupa de fato é a crescente criminalização da motocicleta que por ser um veículo ágil e barato é usado por criminosos em assaltos, mas para quem ainda insiste em não abrir os olhos, pilotar uma motocicleta não é sinônimo de criminalidade. O que que faz uma pessoa agir de uma maneira ou de outra é o seu caráter e não o seu veículo.
Outra vantagem é o baixo custo no abastecimento já que a moto pode ser recarregada em qualquer tomada caseira.
A pilotagem dá-se em 3 diferentes modos: econômica, conforto e esportiva que varia a amperagem do motor. Uma vantagem é o baú de série com encosto, mas ñ si se com esse motor elétrico a autonomia – que já é questionável com 50km em média – compensará o investimento.
O scooter apresenta o padrão das concorrentes, mas ainda mais especificamente com grandes semelhanças com a Honda Lead 110 como vários porta-objetos, além do câmbio CVT outra semelhança são o tanque localizado no assoalho da moto e a tampa de abastecimento na parte externa do baú, evitando o incômodo trabalho de levantar o banco para o abastecimento.
O que difere é o banco a prova d´água e o tanque de 8 litros que é o maior da categoria, embora ela perca no quesito refrigeração já que a Lead é líquida e a Prima a ar.
Com freio a disco nas duas rodas e refrigeração líquida a moto se destaca como uma concorrente e uma opção a mais para quem quer praticar um off-road no final de semana mas ainda ñ chega assustar modelos consolidados como a Honda CR 230 F.
Sprint Final 